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Ein neues Video zeigt die Planungsergebnisse anschaulich erklärt
Die Zugstrecke zwischen Dresden und Prag soll neu gebaut werden. Die Planungen dazu schreiten voran. Die Planung wurde nun von der Deutschen Bahn visualisiert. Im Video wird erklärt, wie die Strecke zwischen Dresden und Heidenau umgebaut wird. Zudem wird erklärt, wie der Tunnel zwischen Heidenau und Chabařovice, in Tschechien errichtet wird.
Die DB hatte Ende 2023 ihre Vorzugsvariante für den Bau der neuen Strecke zwischen Dresden und Prag vorgestellt. Diese umfasst einen rund 30 Kilometer langen Tunnel durch das Erzgebirge zwischen Heidenau und dem tschechischen Verkehrsknoten Ústí nad Labem. Der Vergleich verschiedener Varianten hatte ergeben, dass ein durchgehender Tunnel sowohl für die Umwelt als auch verkehrlich, technisch und wirtschaftlich die beste Lösung für die neue Strecke ist.
Video: Visualisierung der DB-Neubaustrecke Dresden-Prag
Zum Neubau von Deutschlands längsten Tunnel gehört auch der Ausbau der Strecke zwischen Dresden und Heidenau. Damit der Zugverkehr reibungslos durch den neuen Tunnel fahren kann, müssen beispielsweise etwa 46 Kilometer neue Gleise, rund 90 neue Weichen, moderne Leit- und Sicherungstechnik sowie neue Abstellmöglichkeiten für Züge gebaut werden.
Die bisherige Strecke im Elbtal hat die Grenzen ihrer Kapazität erreicht. Die neue Verbindung bietet künftig eine hochwassersichere Alternative. Das Projekt wird die Reise- und Transportzeiten im nationalen und internationalen Personen- und Güterverkehr deutlich verkürzen. Damit leistet die Neubaustrecke einen wichtigen Beitrag dazu, mehr Verkehr von der Straße auf die klimafreundliche Starke Schiene zu verlagern. Außerdem wird die Tschechische Republik in das mitteleuropäische Hochgeschwindigkeitsnetz eingebunden.
Weitere Informationen zu diesem Projekt finden Sie auf der Webseite der Deutschen Bahn unter www.dresden-praha.eu.
