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Zwischen 2018 und 2024 erhielten die tschechischen Eisenbahnunternehmen insgesamt 7,2 Milliarden CZK für die Ausrüstung des fahrzeugseitigen Teils des ETCS
Das Europäische Zugsicherungssystem (ETCS) bringt ein deutlich höheres Sicherheitsniveau auf den Schienenwegen. In Tschechien wird der ausschließliche Betrieb ab Januar 2025 schrittweise auf 620 km Gleis über einen Zeitraum von vier Wochen eingeführt.
„Ab August sind die Eisenbahnunternehmen verpflichtet, mit dem Europäischen Zugsicherungssystem (ETCS) zu fahren, sofern sie über ein Fahrzeug mit Bordgerät, einen ausgebildeten Fahrer und eine Strecke mit ETCS-Ausrüstung verfügen. Ab dem 15. September wird dies auch auf der Strecke Praha-Běchovice - Česká Třebová gelten“, erklärte Verkehrsminister Martin Kupka.
Laut den neuesten Angaben des Eisenbahnamtes (Drážní úřad) sind in Tschechien bereits 1.234 Lokomotiven mit einer On-Board-Unit ausgestattet und verfügen über die entsprechenden Schlüssel für den Betrieb auf ETCS-Strecken. Zudem sind bereits über 2.000 Triebfahrzeugführer geschult. Die Tschechische Bahn gab vor kurzem bekannt, dass sie bereits 420 Triebwagen mit ETCS ausgestattet hat und bis Ende des Jahres diese Zahl auf 520 Triebwagen erhöhen wird.
Ab dem 1. Januar 2025 wird der ausschließliche ETCS-Betrieb auf dem Abschnitt Česká Třebová - Olomouc - Dluhonice - Prosenice/Přerov aufgenommen. Eine Woche später, ab dem 8. Januar, wird die Strecke Břeclav - Bohumín hinzugefügt. Ab dem 15. Januar folgen die Abschnitte Česká Třebová - Adamov und Modřice - Břeclav. Ab dem 22. Januar wird auch der Abschnitt Praha-Běchovice - Pardubice - Česká Třebová in den ETCS-Betrieb integriert.
„Die schrittweise Einführung des ausschließlichen Betriebs im Januar nächsten Jahres wird es uns ermöglichen, unsere Widerstandsfähigkeit gegenüber möglichen Komplikationen zu erhöhen. So kann ein einzelnes Problem nicht das gesamte System gefährden“, fügte der Minister hinzu.
Zwischen 2018 und 2024 erhielten die tschechischen Eisenbahnunternehmen insgesamt 7,2 Milliarden CZK für die Ausrüstung des fahrzeugseitigen Teils des ETCS. Im September dieses Jahres wird das Verkehrsministerium einen weiteren Subventionsaufruf aus dem Operationellen Programm Verkehr mit einer erwarteten Zuweisung von 500 Millionen CZK starten.
Die erste Strecke mit ausschließlichem Pilotbetrieb von ETCS war die Strecke Olomouc - Uničov im Jahr 2023. Das Zieldatum für die vollständige Implementierung ist 2030, bis dahin soll ETCS auf dem gesamten TEN-T Netzwerk (Transeuropäische Verkehrsnetz) in Betrieb sein. In der Tschechischen Republik soll es dann auf 5.200 km Schienenwegen in Betrieb sein.
