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Der erste Platz geht auch dieses Jahr an Uničov im Bezirk Olmütz
In Zusammenarbeit mit dem Wettbewerb „Do práce na kole“ und dem Verein „Plzeň na kole“ präsentiert „Městem na kole“ die zweite Ausgabe des CykloRank-Rankings für 2024, das die tschechischen Städte nach der Qualität ihrer Fahrradinfrastruktur bewertet. Dabei werden alle 127 Städte des Landes mit mehr als 10.000 Einwohnern hinsichtlich der Anzahl von Radwegen, Fahrradspuren, Fahrradständern und Markierungen für Radfahrer verglichen.
Der erste Platz geht auch dieses Jahr an Uničov im Bezirk Olmütz (Okres Olomouc). Die Stadt hat ihre Spitzenposition durch kontinuierliche Investitionen in die Fahrradinfrastruktur verteidigt. Auf dem zweiten Platz folgt Karviná, die Hradec Králové verdrängt hat. Der dritte Platz geht an Břeclav, das damit Pardubice vom Podium gestoßen hat.
Die Verbesserungen in der Infrastruktur zeigen deutliche Fortschritte im Vergleich zum Vorjahr. Der CykloRank ermöglicht es Städten und Bürgern, ihre Entwicklung in Bezug auf den Radverkehr objektiv zu vergleichen und Verbesserungspotenziale zu identifizieren.
Ein spezieller Algorithmus, inspiriert durch eine estnische Forschungsstudie, bewertet die Qualität der Infrastruktur und vergibt besonders hohe Punktzahlen für getrennte Radwege. Auch gewidmete Radwege, Fahrradständer, Fahrradspuren und Fußgängerzonen, in denen Fahrräder erlaubt sind, werden positiv berücksichtigt. Weniger Gewicht erhalten Busspuren mit zugelassenen Fahrradspuren oder einfache Markierungen.
Die Grundlage der Bewertung bildet die OpenStreetMap, die regelmäßig aktualisiert wird und als Referenz für die City by Bike-Karte dient. CykloRank fließt zudem in die Bewertung des Titels „Cykloměsta - Do práce na kole“ ein, der vom Verein AutoMat vergeben wird.
Mehr Radverkehr durch bessere Infrastruktur
Das Ziel des Rankings ist es, einen umfassenden Überblick über die Radverkehrsinfrastruktur in tschechischen Städten zu geben. Zahlreiche Studien zeigen, dass eine längere und qualitativ hochwertige Infrastruktur nicht nur die Beliebtheit des Radfahrens steigert, sondern auch zur Erhöhung der Sicherheit beiträgt. Diese Faktoren spielen eine entscheidende Rolle bei der Wahl des Fahrrads als Verkehrsmittel.
Ergebnisse der großen Städte
Unter den sechs Städten mit mehr als 100.000 Einwohnern zeigt sich ein gemischtes Bild: Olomouc bleibt mit Platz 13 stabil, während Pilsen (Platz 24) einen leichten Rückgang im Vergleich zum Vorjahr verzeichnet. Prag (Platz 35) hat sich um 10 Plätze verschlechtert. Ostrava (Platz 37) konnte sich leicht verbessern. Brünn (Platz 82) und Liberec (Platz 83) befinden sich traditionell in der unteren Hälfte der Rangliste.
Regional betrachtet, schneiden Hradec Králové (5.), Pardubice (10.) und České Budějovice (16.) gut ab. Jihlava hat dank neuer Infrastrukturprojekte einen bemerkenswerten Sprung von Platz 35 auf Platz 26 gemacht. Karlovy Vary, Zlín und Ústí nad Labem belegen die Plätze 54, 77 und 101.
Das CykloRank 2024 zeigt, dass die Entwicklung der Radverkehrsinfrastruktur in Tschechien voranschreitet, auch wenn noch viel Potenzial für Verbesserungen besteht. Die kontinuierliche Investition in sichere und funktionale Radwege könnte in Zukunft dazu beitragen, noch mehr Menschen dazu zu bewegen, das Fahrrad als alltägliches Verkehrsmittel zu nutzen.
