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Gemeinsam mit Österreich, Polen, Italien und der Slowakei erweitert Tschechien die sogenannte Allianz zur Verteidigung der Wettbewerbsfähigkeit
Die europäische Automobilindustrie steht angesichts strenger Emissionsvorgaben und wachsender internationaler Konkurrenz unter enormem Druck. Der tschechische Premierminister Petr Fiala und Verkehrsminister Martin Kupka haben Maßnahmen vorgestellt, um die Wettbewerbsfähigkeit der Branche zu sichern und Arbeitsplätze zu erhalten.
Am Freitag präsentierten Tschechiens Premierminister Fiala, Verkehrsminister Kupka und der Europaabgeordnete Ondřej Krutílek konkrete Schritte zur Rettung der europäischen Automobilindustrie. Gemeinsam mit Italien, Österreich, Polen und anderen Ländern erweitert die Tschechische Republik die sogenannte Allianz zur Verteidigung der Wettbewerbsfähigkeit.
„Die tschechische Automobilindustrie ist das Rückgrat unserer Wirtschaft – sie erwirtschaftet mehr als 9 % des BIP und beschäftigt über 500.000 Menschen. Doch aufgrund unzureichender europäischer Regulierung und wachsendem Wettbewerb ist sie ernsthaft bedroht. Die Hersteller kämpfen, die geforderten Verkaufszahlen für Elektroautos zu erreichen und müssen mit hohen Geldstrafen rechnen, die Mittel für Innovation und Wettbewerbsfähigkeit entziehen“, erklärte Premierminister Fiala.
„Es ist klar, dass die Europäische Kommission das derzeitige System der Sanktionen für die Nichteinhaltung der Klimaziele anpassen muss. Wir müssen die Bedingungen ändern, die europäische Hersteller daran hindern, den technologischen Vorsprung ihrer Konkurrenten aufzuholen. Europäische Autos müssen für die Bürger erschwinglich bleiben, und wir müssen Arbeitsplätze in der Autoindustrie sichern“, fügte Verkehrsminister Kupka hinzu.
Deshalb hat Tschechien zusammen mit anderen Ländern eine Ländergruppe gebildet, die sich für notwendige Änderungen einsetzt. „Gemeinsam mit Italien, der Slowakei, Polen, Österreich, Rumänien und Bulgarien bilden wir eine Allianz zur Verteidigung der Wettbewerbsfähigkeit. Wir suchen die Beteiligung von Deutschland, Frankreich und anderen Ländern“, so Premierminister Fiala. „Um auf europäischer Ebene Veränderungen zu erreichen, ist es wichtig, Partner in gleichgesinnten Ländern zu finden“, ergänzte Minister Kupka.
Fiala stellte konkrete Schritte vor, die zur Rettung der Automobilindustrie führen sollen. „Wir befürworten eine größere Flexibilität bei der Erfüllung der Emissionsziele, echte Technologieneutralität, europäische Subventionen für den Ausbau der Infrastruktur und die Unterstützung von Innovationen sowie die Einbeziehung von Vertretern der tschechischen Automobilhersteller in die Verhandlungen über die Zukunft. Nicht zuletzt sprechen wir uns gegen das Verbot von Verbrennungsmotoren nach 2035 aus“, erklärte der Premierminister.
Er betonte, dass die Initiative zur Unterstützung der Automobilhersteller, die Tschechien gemeinsam mit Italien beim Europäischen Rat im Dezember vorgebracht hatte, bereits Wirkung gezeigt habe. Die Europäische Kommission habe einen strategischen Dialog über die Automobilindustrie eingeleitet.
Die europäische Automobilindustrie ist ein Schlüsselsektor, der 7 % des BIP der EU ausmacht. Der Sektor bleibt für die industrielle Basis, Innovation und Beschäftigung in Europa von entscheidender Bedeutung. In der Automobilindustrie sind EU-weit 13 Millionen Menschen beschäftigt.
